При такой цене чуда ожидать не стоит. Тут видать как повезет. У меня работает нормально. У друзей тоже работает нормально

В детстве ходил в яхт клуб. Выйти без страховочного жилета это было равносильно самоубийству. Когда лодка переворачивалась очень легко теряешь ориентацию, жилет всегда выталкивал из воды!
Поэтому при приобретении лодки сразу купил страховочные жилеты себе и жене. На воду без них не выходим, это правило.

Был досадный случай с поломкой мотора на КВХ. Вышли на створы напротив Тетерева, стали на точку НО захотелось чуть поменять позицию лодки. Тогда был мотор Хонда 20ка с электро стартером. Нажимаю кнопку пуск, стартер начинает крутить мотор, вроде завелся отпускаю кнопку и он глохнет! И я тут же нажимаю второй раз пуск, не дождавшись когда остановится маховик. И шестерня стартера попадает на зуб маховика и клинит мотор! Понятно что сделал неправильно! Но на большой волне, далеко от берега ситуация реально не из приятных.
Инструмента в лодке нет. На веслах подгребаем к рыбакам и просим помощи. У них тоже инструмента нет.
Ребята не раздумывая складывают спиннинги берут на буксир и тянут целый час к машине!!! Денег брать отказались на отрез!
Уговорил взять канистру бензина!
Правило - на воде помогать тем кто нуждается в помощи!
Сейчас всегда беру с собой небольшой ящичек с инструментом:) Есть все необходимые ключи, запасные свечи, хомутики разного диаметра, изолента и т д.
Всегда в лодке запасная канистра бензина!

Отмечусь и я в этой ветке:)
Была у меня лодка Navigator LK360. Все устраивало, единственное это сборка и разборка лодки на морозе, то еще удовольствие:)
Месяц назад продал свою ласточку. Решил брать НДНД - с надувным дном низкого давления.
Была у меня возможность испытать такую лодку, участвовать в сборке и походить под разными моторами.
Эта лодка на воде другая, не такая как с фанерным дном. Она легче! Волну не бьет как моя старая, а смягчает удар, более комфортно в ней. Скорость на том же моторе значительно больше. На 5ке Хонда старая лодка на тихой воде на глис не выходила, и без разницы один в лодке или нас двое, с надувным дном на глис легко! Про второй мой мотор Суза 20 и так понятно что выходит с любой загрузкой:)
Почему два мотора:) Все просто - когда еду один 20ку тягать как то сложновато, потому и взял второй поменьше и полегче
Стоять в лодке с надувным дном тоже нормально, на фанере удобнее но и тут можно стоять.
При наличии насоса высокого давления лодка собирается за 15 минут. Заказал себе транцевые колеса, так как часто езжу сам на рыбалку то без них ну никак:)
Комплектацию заказывал под себя: два ролика впереди для подъема якоря, что бы при смене места не лазить каждый раз на нос лодки. Поднял и закрепил на рым что на веслах, очень удобно. Транцевые колеса. 4ре держателя для спиннингов.
По поводу материала из которого делают лодку, это ткань Корейского производства марки TDS, Unisol плотностью 1100 гр/м2.

При ночевке на берегу и возможности быть рядом с машиной всегда прячу мотор в багажник.
Но острова и отдаленные места тут сложнее.
Нашел вот такой чудо девайс для велосипедов на али:

*********ru.aliexpress.com/item/Bicycle-Vibration-Alarm-Cycling-Security-Lock-Remote-Control-Vibration-Alarm-Anti-theft-Professional-Bike-Lock/32594725453.html?spm=2114.13010608.0.0.YFPxE8&detailNewVersion=&categoryId=100001407

Стоимость 6 $
Внутри стоит ртутный датчик. Бросаем в мотор или вешаем на лодку, понятное дело лодка на берегу. С пульта активируем сигнализацию точно так же как на машине. При изменении положения датчика сразу включается сигнализация. Кричит очень громко